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鏖战湘江两大围堰 基础工程分局再展雄风

来源:八局新闻中心   作者:许明俊   摄影作者:许明俊   阅读:1676   更新:2013年03月28日   字体:
    由基础工程分局承建的湘江长沙航电三期围堰和湘江土谷塘航电枢纽一期低水头围堰防渗分别于2012年11月25日、2013年1月24日告捷,获得业主和政府好评赞誉,决定性的推动湘江两大航电枢纽工程按期竣工。
攻困克难  突破重围 
湘江长沙枢纽再铸基础围堰精品工程
湘江长沙航电枢纽三期围堰自本次围堰防渗工程自2012年10月7日正式施工,至11月25日完成施工,合计完成钻孔1583个,高喷灌浆30366.07m,上游轴线长度为610m,下游轴线长度为560m,采用二管法高压旋喷灌浆工艺进行防渗,布置单排孔,最大孔深38m,防渗面积达24000余m2
施工过程中,在上下游右侧均发现有最大深度分别达32m、38m的深槽区域,且底部夹淤泥层,极易发生下喷杆不到位的情况,且在上下游左岸区域有块石区,架空严重,局部地段虽经一排膏浆灌浆和一排高喷灌浆处理,仍达不到防渗效果。施工中项目部克服了深孔段孔斜控制困难、下杆不到位、部分孔段高喷不返浆、局部架空严重等防渗技术难点,在现场实际孔深与原勘探成果相差较大的条件下,未额外增加工程量,通过施工过程中精细化操作、严格过程控制,最终成功实现了围堰闭气。防渗施工完成后,针对抽水过程中揭示的局部渗漏,采用双液灌浆对渗漏区域进行了加密灌浆处理,最终围堰渗漏量控制在1200 m3/h左右。
战胜地质困境  突破技术难关
湘江土谷塘航电枢纽实现高难度砂卵石围堰
湘江土谷唐航电枢纽一期低水头围堰防渗工程渗轴线长度993.3m,分上游、纵向和下游3个部位,2013年1月3日至24日湘江土谷塘航电枢纽一期围堰第一阶段施工,短短的20天,在面临着因围堰施工区域经长年掏砂致使河床覆盖层中几乎布满孔隙率大的砂卵石,传统预注水泥浆及灌注水玻璃均无效的困境,分局紧急对地质条件研究并对围堰防渗深入研讨,与公司技术中心、业主、监理充分沟通后采取高喷防渗区域采取预注、预灌膏浆等措施,辅助“双液灌浆”方案,克服冰寒雨雪极端天气的影响,成功实现围堰的顺利闭气,合计完成钻孔946个,钻孔达9262.8m,完成高喷灌浆6661.71m,双液灌浆1987.4m,最终围堰渗漏量控制在600 m3/h左右,实现高难度砂卵石围堰工程,为湘江土谷塘航电枢纽一期围堰顺利进入第二阶段打下坚实基础。
坚持诚信  坚守品质
打造“八局基础”围堰品牌
坚守“八局基础”品牌战略,坚持打造责任八局基础、诚信八局基础、品质八局基础的理念,从2003年先后承建彭水、思林、银盘、沙沱、甘再、昭化、托口、鲁地拉等围堰工程,坚定以良好的企业品牌、优秀的工程品质、踏实的施工品格,不断打造围堰防渗的“八局基础”品牌。鏖战三个多月的湘江长沙航电枢纽三期围堰和湘江土谷塘航电枢纽一期第一阶段围堰告捷,获得业主、政府和当地百姓的一致好评。
基础工程分局明确以安全质量标准化建设为项目部安全生产管理手段,确保并实现了安全管理生产“六无”目标,在思想上自上而下形成了高度统一,明确了在工作上“苦干,巧干加实干”、在生活上“以人为本,积极向上”的指导思想。面临两个围堰客观轴线长工期短,施工环境恶劣,交通不便的因素,基础工程分局领导24小时亲临现场指导工作,实时掌握与并解决施工过程中遇到的难题,在二分局围堰工作小组的配合下,群策群力,齐心协力,采取有效的措施以及多元化的管理方案,现场的整体规划、周边安全防护围挡、作业人员的穿戴、机具的摆放、作业的标准要求、质量的验收、施工过程中的控制等各个方面严格要求。
基础工程分局将继续致力于把湘江土谷塘一期第二阶段工程打造成精品工程、放心工程、诚信工程,为调节湘江上下游水位、防洪蓄水、通航发电的实现创造充分条件,为“八局基础”品牌写下华彩新篇章。